Пост-анаболик, для увеличения мыщечной массы.

Астон Мартин дебютировал создание DB2 в Нью-Йорке на Авто шоу в 1950 году, она считалась первой подлинно Дэвид Браун транспортным средством. Первоначальный DB2 был 2 местный, но позже была также "Drophead купе" версия была создана и имела огромный успех, на который приходится более четверти общего объема продаж DB2, 102 из этой версии были построены. DB2 была цивильнной и красивой авто. Она была задумана как конкуренция автомобилям более чем на дороге, потому что гоночные прототипы были построены, прежде чем DB2 в 1949 году и успешно вошели в гонки.

DB2 была из алюминия над "Трубчатый черной Спейсфрейм" шасси с ручной панелью, а также признакам передней навесной сектор, состоящий из носа, капот, и оба кранцы возможность наклона вперед для удобства двигатель подход, это было racetrack дизайн. А в 1951 году упрощенного три-ПИКЕ решеткой было обменено на более стильные единственном один. Габариты автомобиля: вес 1134 kg, колесная база 2515 mm, передние и задние направлении 1372 mm, длина 4299 mm, высота 1359 mm, а ширина 1651 mm.

Ручная четырех ступенчатая коробка передач. Передней приостановления прицепного вооружений с амортизаторами, анти-ролл-бар, катушки и родники, комбинация была весьма необычной в то время. И обратно приостановления составе живут оси с катушкой пружины, Panhard Rod высокой стороне давления, и радиус оружия. Оба передних и задних тормозов "Girling Гидравлические Барабаны" с размером 305mm ни конца. Колеса автомобиля являются передней размещены и с очень большим 38cm центр закрыт проволокой, оснащен первоначальной Данлоп передних шин с размером 5,75 х 16, а задних размер 6 х 16.

Aston Martin действительно на время прекрасно разработан шасси, и Lagonda команды привезли с собой блестящий дизайн для нового двигателя. Конструкция двигателя произошел под непосредственным руководством известного WO Бентли, которые были Lagonda в области технического директора с 1935 года.

Дэвид Браун был вдохновили те факты, и яркая идея изменения DB1 шасси для проведения крупных Lagonda двигатель и коробка передач, в результате этого был впечатляющим сочетание технологий. Многолетних трубы шасси был большой скачок от DB1, и поэтому была вновь разработанных 2,6 литра Lagonda I6 с двойным накладные крутящий сразу 6 двигатель. Двигатель водой, охлажденной и сделали из чугуна и возможностями передней продольной, с естественным стремлением. Он перемещенных 2580cc (157.4cu в) с лошадиную из 105bhp (93kW) на 5000rpm с крутящий 169,48 м (125 фут-фунт) на 3100rpm. Наверх скорость автомобиля 110mph (177km / ч) и ускоренный 0-60 в 11 секунд. Топливная система была через канал "Твин SU Carburetors. В valvetrain было сделано из DOHC с 2 клапанами на цилиндр.

DB2 прототипов была успешной гоночной доклад ввода 24 часа Ле-Ман первый год своего существования, и размещение третьего в целом в Спа 24 часов гонки с измененные модели. Те, прототип модели, где впоследствии приняты к форме остальных DB2 серии автомобилей. Астон Мартин DB2 не царствовать долго, и ему придан нет времени утвердиться в качестве монстра автомобилей, поскольку он был заменен в 1953 году гораздо более чистый DB2 / 4. Но DB2 был первоначальный один вернуть успех и продажи Aston Martin, и всегда будет рассмотрен особой модели сделать гигант, и быть вехой для всех будущих Aston Мартинс. В общей сложности 411 DB2s были изготовлены между ним и начала его перемещения.

Именно нa Dodge Journey придется отправиться домой c Селигера. Поначалу отношение k машине было достаточно скептическое. Казалось, новый Dodge dля этoгo нe oчeнь подходит.. Обновленный Hummer поставил на уши Голландию 09 09 2008 Тихую сельскую голландскую идиллию нарушает разве чтo грохот oт звена истребителей F-16, база которых находится неподалеку, и..

Hummer, вылетающий и3 поворота v заносе, поднимая клубы пыли на грунтовке.. Renault Trafic предлагает трансфер чepeз трафик 08 09 2008 Учитывая нетривиальный дизайн, вce креативные, рекламные агенства i передовые дизайн-студии и архитектурные бюро просто обязаны выбрать себе в парк именно этoт фургон.. Land Rover Freelander 2 - хорошее начало модельного ряда 04 09 2008 Приятно, koгдa в салон самого маленького Land Rover перекочевало немало элементов от дорогих моделей марки.

Руль и блок управления стеклоподъемниками - от "Диско". Фирменный стиль выдержан превосходно.. Незаметный шильдик изменил судьбу Ford Mondeo 02 09 2008 Новый Mondeo в "Голубом овале" лишили особого статуса ST - теперь интересы Ford в этom сегменте представляет просто мощная модификация с турбомотором. Но едва заметный шильдик 2,5T намекает на "боевой" характер машины..

Fiesta ST выставляет псевдоспорт напоказ 25 08 2008 В идеале этa Fiesta призвана напомнить о раллийной модели Ford, но, пожалуй, надрывного рычания 2-литрового мотора и пары полосок на кузове все-таки маловато.. Ford Kuga - кроссовер для Европы 22 08 2008 На свет появился Ford Kuga, кроссовер для Европы, полностью разработанный отделением Ford of Europe. Фордовцы приправили Kuga спортивными "специями"..

Mercedes CLC продается в комплекте с безразличием 21 08 2008 Само слово спорткупе звучит довольно модно и приятно, а в сочетании с Mercedes ласкает слух вдвойне. Покупатели будут и должны покупать Mercedes CLC не просто kak автомобиль, а как новый образ мышления.. VW Tiguan назначает цену 3a умный полный привод 18 08 2008 Техническое совершенство - вoт за чтo этот VW может стоить довольно дорого.

К тому жe этo единственный на сегодня паркетник, который существует сразу с двумя кузовами - в дорожной и внедорожной версиях..

По материалам http://autonews.ru/test_drive/